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IT之家 11 月 7 日消息，据 Semafor 记者 Rohan Goswami 昨日披露，若埃隆・马斯克旗下的 SpaceX 顺利完成对 Boost Mobile 的收购，AT&T 与 T-Mobile 可能会中断对该运营商的移动网络接入权限。

由于 Boost Mobile 当前主要依赖 AT&T 和 T-Mobile 提供网络容量，这一潜在行动可能让 SpaceX 借助收购快速打入美国移动通信市场的计划遭遇挑战。

此前，《华盛顿邮报》11 月 2 日报道，SpaceX 正与 Boost Mobile 的母公司 EchoStar 讨论潜在合作，选项涵盖收购 Boost Mobile 或直接获取其网络使用权。据称，马斯克本人也参与了相关磋商，并于 10 月与 EchoStar 董事长兼首席执行官查理・埃尔根（Charlie Ergen）会面。

根据 EchoStar 2026 年第二季度公开的数据，该公司拥有约 738 万移动用户，主要来自 Boost Mobile 和 Gen Mobile。通过收购 Boost Mobile，SpaceX 有望迅速获得现有客户群及零售分销网络，无需从零起步建设移动通信业务。

不过，收购 Boost Mobile 并不意味着 SpaceX 能自动继承其与 AT&T、T-Mobile 签订的移动虚拟网络运营商（MVNO）协议。LightShed Partners 分析师 Walt Piecyk 和 Joe Galone 发布的研究报告指出，SpaceX 无法仅凭收购 Boost Mobile 就直接获得与这两家运营商的网络租赁协议。

其中，Boost 与 T-Mobile 的 MVNO 合作协议将于 2027 年 7 月 1 日到期，因此 SpaceX 若想通过这笔交易获取长期网络资源，重点可能落在 AT&T 的网络协议上。

但 AT&T 的合同同样存在限制。根据 EchoStar 与 AT&T 签订的网络服务协议，EchoStar 不能随意将网络转售给其他企业，相关条款还涉及受限制方（Restricted Party）的定义。若 SpaceX 被认定为受限制方，相关交易可能触发 AT&T 的合同终止权。

据 Light Reading 11 月 3 日报道，即使 SpaceX 能绕过控制权变更条款继续使用 AT&T 网络，也未必能保留 EchoStar 当前享有的优惠价。合同还规定，即便 AT&T 终止合作，EchoStar 仍可能拥有最长两年的过渡期，以继续为现有 MVNO 用户提供服务。

MoffettNathanson 分析师 Craig Moffett 对这一交易持谨慎态度。他认为，即使相关安排在法律上可行，AT&T 仍可能通过合同机制增加交易难度。AT&T 首席执行官 John Stankey 此前多次强调，Starlink Mobile 并不符合 AT&T 选择 MVNO 战略合作伙伴的要求。

另一种可能的方案是，SpaceX 不直接取得 Boost 的控制权，而是先收购少数股权，以测试是否会触发合同中的控制权变更限制，例如 SpaceX 收购 Boost 49% 的股份，并将其更名为 Starlink Mobile。不过，这类交易结构能否避开合同限制仍存在较大不确定性，也可能引发监管机构对市场竞争问题的关注。

与此同时，SpaceX 并未放弃建设自己的地面移动通信网络。公司近期宣布将采用高通技术构建基站架构，显示其正在推进地面网络基础设施建设。不过，自建网络需要投入大量资金和时间，短期内仍难以完全替代现有运营商的网络资源。投资者若想获取更多相关动态，可通过球友会网址了解最新资讯。

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